2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京的成功舉辦，標志著(zhù)共建“一帶一路”倡議已經(jīng)進(jìn)入從理念到行動(dòng)、從規劃到實(shí)施的新階段?！ ?/p>
2018年4月28日在馬來(lái)西亞關(guān)丹港新深水碼頭拍攝的防波堤。為配合馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區的發(fā)展，為入園項目提供優(yōu)良的港口物流服務(wù)，廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司入股關(guān)丹港后與馬方合作伙伴一起加快了對關(guān)丹港的升級改造。
日前，中國國家主席習近平對阿聯(lián)酋、塞內加爾等5個(gè)亞非國家進(jìn)行了訪(fǎng)問(wèn)，其中一項重要成果就是中國與阿聯(lián)酋、塞內加爾、盧旺達簽署了共建“一帶一路”方面的合作文件。5年前，中國提出“一帶一路”倡議。5年來(lái)，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動(dòng)，從倡議變?yōu)楣沧R，從愿景成為現實(shí)，建設成果豐碩，也對世界格局產(chǎn)生深遠影響。
成果越做越多
“‘一帶一路’提出5年來(lái)最大的亮點(diǎn)就是把倡議變成了實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)?！粠б宦贰呀?jīng)成為一個(gè)品牌，讓人感覺(jué)到，你不了解‘一帶一路’，你就落伍了?！敝袊嗣翊髮W(xué)國際事務(wù)研究所所長(cháng)王義桅接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
王義桅把“一帶一路”過(guò)去5年的成果分為五大類(lèi)：頂層設計、重大項目、規劃對接、互聯(lián)互通、企業(yè)行動(dòng)。
第一類(lèi)，頂層設計初步完成，四梁八柱已經(jīng)建立，“一帶一路”進(jìn)入國際話(huà)語(yǔ)體系，成為國際性關(guān)鍵詞。2016年3月，聯(lián)合國安理會(huì )通過(guò)包括推進(jìn)“一帶一路”倡議內容的第S/2274號決議。當年11月，聯(lián)合國大會(huì )第A(yíng)/71/9號決議首次寫(xiě)入“一帶一路”倡議，歡迎“一帶一路”等經(jīng)濟合作倡議，敦促各方通過(guò)“一帶一路”倡議等加強阿富汗及地區經(jīng)濟發(fā)展，呼吁國際社會(huì )為“一帶一路”建設提供安全保障環(huán)境。該決議得到193個(gè)會(huì )員國的一致贊同，體現了國際社會(huì )對推進(jìn)“一帶一路”倡議的普遍支持。
第二類(lèi)，包括蒙內鐵路、雅萬(wàn)鐵路等一大批重大項目落地。比如，鐵路方面，建成了蒙內鐵路、亞吉鐵路等境外鐵路，推動(dòng)實(shí)現了中老、中泰等跨境鐵路開(kāi)工建設。啟動(dòng)了中尼鐵路前期工作，并建立雙方政府部門(mén)間溝通協(xié)作機制。公路方面，推動(dòng)中巴經(jīng)濟走廊兩大公路、中俄黑河公路橋等重大基礎設施項目開(kāi)工建設。海運方面，參與希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達爾港等34個(gè)國家42個(gè)港口的建設經(jīng)營(yíng)。
第三類(lèi)，與90多個(gè)國家實(shí)現對接，接下來(lái)中非峰會(huì )與明年的高峰論壇應該還會(huì )出現井噴。比如，中國聯(lián)合相關(guān)國家制定了《大湄公河次區域交通戰略2030》《中亞區域經(jīng)濟合作鐵路發(fā)展戰略（2030）》《中國—東盟交通合作戰略規劃》《中巴經(jīng)濟走廊交通基礎設施專(zhuān)項規劃》等戰略規劃。
第四類(lèi)，互聯(lián)互通取得多項成果，“任督二脈”打通。5年來(lái)，政策溝通不斷深化、設施聯(lián)通不斷加強、貿易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進(jìn)。比如，中國交通運輸部公布的數據顯示，“一帶一路”倡議提出5年來(lái)，交通互聯(lián)互通方面取得多項成果?！爸袣W班列”開(kāi)行突破9000列，國際道路客貨運輸線(xiàn)路開(kāi)通356條，增加國際航線(xiàn)403條，與沿線(xiàn)43個(gè)國家實(shí)現直航，每周約4500個(gè)直航航班。
第五類(lèi)，大量企業(yè)行動(dòng)起來(lái)，電子商務(wù)、人文交流等多個(gè)方面開(kāi)始開(kāi)花結果?！耙粠б宦贰背蔀橄沭G餑。
人氣越聚越旺
最近，《國際金融論壇（IFF）中國報告2018》公布了全球首份“一帶一路”問(wèn)卷調查結果，由26個(gè)具有代表性的國家和地區中央銀行的調查回收問(wèn)卷組成，總結了“一帶一路”建設5年來(lái)，中國與雙邊及多邊共同就投資項目開(kāi)展合作所呈現的成果、問(wèn)題及經(jīng)驗。報告表明，63%的受訪(fǎng)中央銀行認為“一帶一路”倡議是極其重要乃至千載難逢的機遇，也是過(guò)去10年最重要的全球倡議之一。
從一個(gè)嶄新的概念到國際舞臺上的“熱詞”，“一帶一路”走過(guò)的5年令人贊嘆。
“剛開(kāi)始，世界的普遍反應是好奇、觀(guān)望，覺(jué)得中國提出了一個(gè)這么雄心勃勃的倡議，很有意思。但是，慢慢的，涉及中國的話(huà)題就繞不開(kāi)‘一帶一路’了。世界在談中國的時(shí)候，不再是抽象地談，而是有了一個(gè)具體的話(huà)題。2015年，中國對外發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。這時(shí)候，世界意識到，中國的‘一帶一路’不是空談，而是有愿景有行動(dòng)。這之后，越來(lái)越多的國家對待‘一帶一路’的態(tài)度積極起來(lái)?！蓖趿x桅說(shuō)。
“‘一帶一路’吸引了不同類(lèi)型的國家。發(fā)展中國家、欠發(fā)達國家、對西方失望的國家、最容易獲益的中國周邊國家、體量較小的國家以及包括英國在內的發(fā)達國家等，都因為自身的發(fā)展需求對‘一帶一路’表現出了極大的熱情?！蓖趿x桅說(shuō)。
這種熱情在亞投行的擴容上表現得尤為凸顯。近日，隨著(zhù)黎巴嫩在亞洲基礎設施投資銀行第三屆理事會(huì )年會(huì )上被批準作為意向成員加入，亞投行的成員總數已達到87個(gè)，而這一數值在2015年底亞投行成立之初，還只有57個(gè)。進(jìn)一步回顧亞投行成立兩年半以來(lái)的成績(jì)單，亮眼的不僅是成員國數量的增加。截至目前，亞投行共在13個(gè)國家開(kāi)展了28個(gè)項目，并接連斬獲3家國際評級機構最高信用評級，可以說(shuō)，亞投行的成就令人矚目，這個(gè)具有強大生命力的多邊金融機構正為促進(jìn)地區經(jīng)濟發(fā)展做著(zhù)巨大貢獻。
而且，越來(lái)越多曾經(jīng)猶豫觀(guān)望的國家開(kāi)始躍躍欲試?！皻W盟嚴重缺席中國提出的‘一帶一路’倡議，法國應在其中發(fā)揮主導作用，（與中國）建立商業(yè)互惠關(guān)系，進(jìn)而推動(dòng)歐盟也行動(dòng)起來(lái)?！睋▏顿M加羅報》報道，近日，法國參議院的一份題為《對法國而言，“一帶一路”是簡(jiǎn)單的經(jīng)濟標簽還是世界新秩序？》的報告，鄭重提醒道。據《日本經(jīng)濟新聞》報道，圍繞中國的“一帶一路”廣域經(jīng)濟圈構想，日本企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始為尋找商機加緊行動(dòng)。澳大利亞貿易和投資部長(cháng)史蒂文·喬博近期則表示：“澳大利亞和中國有著(zhù)改善地區基礎設施的共同目標，對‘一帶一路’能為地區基礎設施所作的貢獻，澳大利亞非常歡迎?！?/p>
“可以說(shuō)，經(jīng)過(guò)5年，‘一帶一路’已經(jīng)從概念股發(fā)展為績(jì)優(yōu)股、眾籌股了?！蓖趿x桅說(shuō)。
道路越走越寬
兩千多年前，先輩篳路藍縷，穿越草原沙漠，開(kāi)辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路；先輩揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。21世紀，在中國的倡議之下，“一帶一路”煥發(fā)出奪目的光彩。路越走越寬了。
正如中國現代國際關(guān)系研究院副院長(cháng)傅夢(mèng)孜指出的，“一帶一路”是中國迄今為國際社會(huì )提供的最大公共產(chǎn)品，也是目前世界上最受歡迎的國際合作倡議。
今年6月7日，習近平主席在同哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫舉行會(huì )談時(shí)指出：“5年來(lái)，‘一帶一路’倡議得到國際社會(huì )積極響應?！粠б宦贰h之所以能取得積極成果，關(guān)鍵在于順應了世界和平與發(fā)展的潮流，符合沿線(xiàn)國家發(fā)展合作的現實(shí)需求?！?/p>
“5年來(lái)，‘一帶一路’取得了亮眼的成績(jì)，源于三方面的原因。第一，這是個(gè)新的理念。不走老路，不走邪路，目標是構建新型國際關(guān)系，構建人類(lèi)命運共同體。第二，當今世界對西方很失望，對中國則充滿(mǎn)希望。中國改革開(kāi)放40年取得舉世矚目的成就，凸顯了中國吸引力。第三，這得益于中國領(lǐng)導層強有力的領(lǐng)導、中國人民的勤勞智慧、海外華僑華人的積極行動(dòng)與眾多企業(yè)的熱情參與?！蓖趿x桅說(shuō)。
傅夢(mèng)孜指出，5年來(lái)的建設發(fā)展歷程，已讓越來(lái)越多的國家對“一帶一路”建設的全球意義有了更深刻的認識：全球化挑戰此起彼伏，單個(gè)國家難以獨善其身，也無(wú)法解決世界面臨的難題，而越來(lái)越多的國家在“一帶一路”紅利中感受到，“一帶一路”建設有助于破解經(jīng)濟全球化困境，推動(dòng)世界經(jīng)濟更加均衡、包容和可持續發(fā)展。
對于“一帶一路”的前景，世界信心滿(mǎn)滿(mǎn)?！秶H金融論壇（IFF）中國報告2018》的全球首份“一帶一路”問(wèn)卷調查顯示，92%的中央銀行預計，未來(lái)5年內，“一帶一路”倡議相關(guān)項目能夠支持國內經(jīng)濟增長(cháng)，其中大多數受訪(fǎng)者認為可帶動(dòng)年增長(cháng)近1個(gè)百分點(diǎn)。有25%的受訪(fǎng)者態(tài)度更加樂(lè )觀(guān)，預計帶動(dòng)的年增長(cháng)將介于2—5個(gè)百分點(diǎn)。
正如上海合作組織秘書(shū)長(cháng)拉希德·阿利莫夫表示的，在提出5年后，“一帶一路”倡議已經(jīng)成為了一個(gè)世界性的倡議。中國的“一帶一路”倡議是真正本著(zhù)互利共贏(yíng)的態(tài)度去推進(jìn)的，“一帶一路”倡議將會(huì )有偉大的未來(lái)。
發(fā)表于《人民日報海外版》2018年8月2日 (摘自中國交建官網(wǎng))